差速器里有哪些齿轮组成(差速器内部结构复杂，由哪些齿轮组成？)

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差速器主要由两个相互啮合的齿轮组成，这两个齿轮通常被称为主动轮和从动轮。主动轮位于驱动轴上，而从动轮则位于变速器壳体内。主动轮与从动轮之间通过花键连接，使得它们可以相对旋转。这种设计允许在车辆行驶过程中，主动轮和从动轮能够以不同的速度旋转，从而确保车轮能够以相同的转速旋转。此外，差速器还可能包含一个或多个行星齿轮，这些行星齿轮与主动轮和从动轮相啮合，进一步增加其复杂性。

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差速器主要由以下几部分组成：输入轴：与驱动轮相连，传递动力。输出轴：与从动轮相连，将动力传递给车轮。行星齿轮组：包括太阳轮、内齿圈、行星架和行星轮。这些齿轮相互啮合，实现差速器的差速功能。半轴：连接输入轴和输出轴，传递动力。

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差速器主要由两个行星齿轮、一个半轴齿轮和差速器壳组成。其中，行星齿轮是差速器的核心部件，它通过齿合与半轴齿轮相连，实现动力的传递。

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