秋比特
各位计划去爱尔兰浪的小伙伴们,注意啦。今天咱来唠唠爱尔兰的公交,不然到时候你可能会在街头怀疑人生,以为自己穿越到了“没车星球”。
你知道吗,爱尔兰的公交运营时间那可真是个“变脸大师”,一天一个样,一周一个样,节假日更是给你整个大惊喜。
先说工作日,也就是周一到周五。这时候的公交还算靠谱,跟咱上班打卡似的,挺规律。大巴、火车啥的,早早地,大概凌晨五点到六点就爬起来干活了,一直忙活到半夜才下班。特别是都柏林的DART和通勤火车,那班次密得跟咱早高峰的地铁似的,挤是挤了点,但至少不用干等。
一到周末,嘿,公交师傅们好像也集体“摸鱼”了。发车次数少了,上班晚了,下班也早了。比如都柏林的巴士,周六一个时间表,周日又一个时间表,有的线路甚至上午九点才懒洋洋地发车。所以周末想睡个懒觉再出门?没问题,但你也得接受公交可能比你更懒的事实。
节假日就更别提了,什么新年、圣诞节,公交基本就进入“半休眠”状态。运营时间咔嚓一下就缩短了,有的线路直接给你放个大假,停运了!比如元旦和1月2号,公交火车大多按周日的时间表来,要等到1月3号才恢复正常。所以过节想出门浪,可得提前查好,别指望公交能陪你嗨到天亮。
不过呢,大城市比如都柏林,还是有“夜猫子”服务的,就是那个叫Nitelink的夜间巴士。这家伙主要在周末和一些特殊日子,比如跨年夜才出来溜达。跨年夜的时候,Nitelink那可是全线出击,有的线路能跑到凌晨四点,简直是“熬夜冠军”专属公交!爱尔兰铁路也会在跨年夜凑个热闹,DART的深夜班次能跑到凌晨两三点。所以,想在跨年夜嗨翻天?交通方面,安排!
再来说说爱尔兰公交的“势力范围”。那必须是以首都都柏林为老大,其他城市和地区就像是小弟,围绕着老大转。
先看铁路。城际铁路能把你从都柏林送到高威、科克、沃特福德,甚至北爱尔兰的贝尔法斯特。之前为了增加跨县列车,还改过时间表,结果改得一塌糊涂,差点没把乘客逼疯。不过还好,高威、沃特福德和贝尔法斯特那几条线路的新增服务算是保住了,也算是“混乱中的一丝曙光”吧。至于通勤火车和DART,那就是都柏林上班族的“专属座驾”了。DART沿着海岸线跑,风景不错;通勤火车则连接都柏林和周边的小镇,把打工人从家里送到公司,再从公司送回家里,日复一日,堪称“最强打工人后盾”。
巴士呢,也分城里的和城外的。城里的巴士,比如都柏林的,线路那叫一个密,跟蜘蛛网似的,哪儿都能到。最近还搞了些新线路,什么G1、G2,还有60号线路,说是BusConnects新网络的一部分,听着挺高大上,希望别越改越乱就行。城外的巴士,比如爱尔兰巴士运营的那些,就负责把城市和乡下连接起来,不管你是去小镇赶集,还是去偏远地区探险,它都能带你去,就是可能慢点儿,毕竟“村村通”工程不容易啊。
对了,都柏林还有个轻轨,叫Luas,有绿线和红线两条。这玩意儿在都柏林市区和部分郊区跑得挺欢,短途出行还是挺方便的,比堵车强多了。
不过呢,爱尔兰的公交也不是那么“岁月静好”。时不时地,它就给你来个“惊喜”——改时间表。之前爱尔兰铁路改个时间表,好家伙,直接导致大面积延误和拥堵,乘客们怨声载道,那场面,简直是大型“翻车现场”。后来没办法,又改回了原来的时间表,只保留了一点点“合理的修改”。所以啊,坐公交前,最好祈祷一下它别突然“抽风”。
还有罢工!虽然最近没怎么听说爱尔兰公交罢工,但这玩意儿就像个“不定时炸弹”,指不定啥时候就爆了。一旦罢工,那公交要么停运,要么班次少得可怜,你就等着哭吧。
所以,各位小伙伴,去爱尔兰坐公交,我的“血泪经验”就是:千万别太相信自己的记忆力,也别太指望公交的“敬业精神”。出门前,一定要,必须要,务必上网查查公交公司的官网,看看站台的倒计时,关注一下人家的公告。特别是节假日、罢工或者改时间表的时候,那信息更新得比火箭还快,你可得盯紧了!不然,你可能真的会在美丽的爱尔兰街头,上演一出“人在囧途之公交去哪儿了”。
好了,今天的爱尔兰公交“避坑指南”就到这儿。祝大家在爱尔兰都能顺利坐上公交,玩得开心!记得,查好再出门,比啥都强!
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